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2022年10月03日
<用收缩特性较差的塑料成形塑件的尺寸公差选用离心泵130、140和150组p>我国已启动传统能源车停产停售时间表研究

【铝道】工信部副部长辛国斌在此间表示,当前电能表,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。

辛国斌是9日在天津开发区举办的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上透露相关信息的。该论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工南康程学会、天津开发区管委会等单位共同主办。

进入新世纪以来,我国汽车产业实现快速发展。2016年产销量突破2800万辆,已连续八年位居世界靠前位。汽车市场在国民经济支柱中的作用不断增强,汽车税收占全国税收比重,从业人员数占全国就业人员数比重,汽车销售额占全国商品零售总额的比重均超过10%。

尤其在新能源汽车领域,我国已成为较大的生产和销售市场。2016年,我国新能源汽车产销突破50万辆,累计推广超过100万辆,占全球50%。 新能源车整车研发水平不断提高,中国品牌的市场发泡模具认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够和国际品牌同台竞争。 辛国斌说。

辛国斌表示,当前,许多国家纷纷调整发展战略,在新能源、智能联产业加快产业布局,抢占新一轮制高点,一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表。 目前工信部也启动了相关研究,也将会同相关部门制订我国的时间表,这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。 他说。

从现在到2025年将是汽车产业变革较为剧烈的几年。传统汽车节能减排要求越来越高,新能源汽车发展加快却对技术要求越来越高,智能联汽车将对整个产业带来巨无锈蚀大影响。辛国斌及专家建议,中国车企应深刻认识这种趋势,及时调整战略,明确发展规划,适应新形势的挑战,助力我国从汽车大国向汽车强国的转变。

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